Greyhound’s biatlon

March 25th, 2012

Het seizoen is weer gestart. dscf1998Ondertussen is dat traditioneel met een combinatie trip naar Bergen Noorwegen, Greyhound’s biatlon. Een goeie gelegenheid om mijn nieuwe zeilen uit te proberen. De oude dacron set was ondertussen volledig versleten. Terug gerekend heeft het er ook 40.000 zeemijlen op gestaan. Ik moet er nog wel respect voor hebben want nog de afgelopen zomer haalde ik er een tweede prijs mee in de Bergen-Shetland race.
Nu staat er een set laminaat zeilen op, gestabiliseerd met pentex tapes en aan twee zijden voorzien van tafeta. Het voorzeil is met leuvers uitgevoerd om met zwaar weer eenvoudiger en veiliger te strijken. Zowel op de heenweg als terug had ik redelijk licht weer dus ik kon ze niet echt aftrimmen en ervaring opdoen met zwaarder weer. Tot nu toe zeer tevreden, ik kon goede snelheden behalen.
In Noorwegen ben ik twee dagen richting de sneeuw geweest, één dag naar Myrkdalen en één dag naar Voss. Het weer was niet geweldig. De eerste dag dikke natte sneeuwpopsneeuw vlokken en harde wind. De tweede dag was wel wat beter maar geen buiten lunch weer. Wel lekker geboard in verse sneeuw en dat is super.
Op de terugweg kwam ik na 40 uur in een groot hogedrukgebied. Tijd om wat stroom te draaien. Prachtige heldere nachten waarin ik eindelijk een mijn nieuwe Starwalk App kon uitproberen. Vrijdagavond lag ik na 80 uur varen weer in de box.
dscf1993dscf2021

admin News

Sneeuwpret

March 20th, 2012

Na een dag snowboarden in Myrkdalen en een dag in Voss is het weer gedaan met de sneeuwpret.
Vanmiddag ga ik weer zeilen, de laatste etappe van mijn biatlon. Zoals het er naar uitziet wordt het weer een rustige tocht. Donderdag kom ik in een hogedrukgebied terecht midden op mijn route. Voor ik vertrek ga ik nog maar even wat diesel tanken.

20120320-143300.jpg

20120320-143315.jpg

admin News

In de Noorse fjorden

March 15th, 2012

Zo, in de fjorden. Het is een relaxte trip geweest. Vooral de eerste twee dagen met lichte (tot 10 knopen) wind uit het noordwesten. De code zero heeft er dan ook al weer zo’n 350 mijl opgestaan. Daarna wat hardere wind tot 20 knopen en krimpend. Vanaf Stavanger zelfs voor de wind. Als je op Marine Trafic hebt gekeken zag je waarschijnlijk dat ik mijn koers heb afgekruist. Door het voor de windse ben ik al de Selbjornsfjorden naar binnen gegaan.
Ik had op heldere nachten met veel sterren gerekend maar dat ging niet door jammer genoeg.
Nu in de fjorden is het miezerig, koud en mistig. Ik weet ook niet waarom ik zo van dit land hou?
Nog 25 mijl naar Bergen center.

20120315-112954.jpg

admin News

Den Helder - Bergen Noorwegen

March 12th, 2012

Greyhound in het Molengat, voor Texel. Onderweg naar Bergen.

20120312-183758.jpg

admin News

Voor onderhoud naar Enkhuizen

February 23rd, 2012

Vanmorgen vroeg vertrokken naar Enkhuizen, naar Tuned Rigs & Ropes. De mast gaat eraf, verstaging en vallen worden nagekeken. De voorstag wordt veranderd in kale rod-rigging want ik ga mijn voorzeilen weer met leuvers uitvoeren.

20120223-093050.jpg

admin News

Het is weer vloeibaar…

February 20th, 2012

———–2012———-

January 4th, 2012

publicatie3

Zie onder zeilschool

admin News

Mijn uitzicht voorlopig..

January 3rd, 2012

http://amstelcam.selfip.biz/

login naam      : user

password          : user2

admin News

Naar de Brandaris

December 22nd, 2011

Greyhound in wintersfeerNa de kerstdagen vertrekt Greyhound naar Terschelling. Lekker oud en nieuw vieren met andere winterzeilers.

Eerst help ik nog even met de eerste etappe van  “Nomen Nescio” de nieuwe aanwinst van Kasper.

Foto’s volgen.

admin News

Laatste stukje!!

August 18th, 2011

De draaiende winden waar ik jullie gister een mooi verhaal over vertelde hebben gelukkig niet plaatsgevonden en de Greyhound gaat in een rechte lijn naar de finish in Plymouth (60mijl). En ze zijn al geklommen naar een 30ste plek in de IRC 2!!  Na ronden Land’s End op de heenweg stonden ze 65ste in de IRC 2.

18-8-2011-8-09-11

Ik kreeg rond half vier vanochtend een sms van Gerard dat hij ongelukkig gevallen was en op non-actief gezet is waarschijnlijk door een gekneusde rib.

Een uur later nog een sms dat de Code Zero na al die uren heerlijk zeilen nu de geest gegeven heeft.  Al met al dus niet echt leuk. Een voordeel is dat het laatste stuk aan de wind is met 18kn wind en dat de Code Zero er toch niet meer op hoeft.

Kasper News